T1 Bus

Type 1 motor 1200cc, 34 pk. Niet geschikt voor automaat.

Type 1 motor 30 pk. Voor pakkingen: # 111265, # 111285, # 112158, # 112159.

Geschikt voor 13mm olieslang.

Type 1 motor met standaard carburateur. Afmeting Ø 140mm en hoogte 65mm. Solex carburateur met Ø 51mm aansluiting / halsmaat.

Type 1 motor met standaard carburateur. Afmeting Ø 100mm en hoogte 60mm. Solex carburateur met Ø 51mm aansluiting / halsmaat.

Type 1 motor met standaard carburateur. Afmeting Ø 140mm en hoogte 76mm. Solex carburateur met Ø 52mm aansluiting / halsmaat.

Type 1 motor met standaard carburateur. Afmeting Ø 160mm en hoogte 60mm. Solex carburateur met Ø 51mm aansluiting / halsmaat.

Type 1 motor met standaard carburateur. Afmeting Ø 140 mm en hoogte 76 mm. Solex carburateur met Ø 52mm aansluiting / halsmaat.

Kever 8/1962 tot 7/1967. Karmann Ghia 8/1962 tot 7/1967. T1 Bus 8/1962 tot 7/1967. Van luchtfilter naar kachelpot, zit in de motorbeplating. Ve...

Type 1 motor Solex carburateur

Type 1 motor. Type 3 motor. Type 4 motor. CT/CZ motor. WBX motor.

In combinatie met Solex carburateur 30 PICT-3, 31 PICT-3/4, 34 PICT-3/4. Type 1 motoren.

Type 1 motoren (geen 25/30pk).

Dit rubber zit rond de ontsteking en zorgt voor afdichting tussen carter en ontsteking.

Type 1 motoren. WBX motoren.

Type 1 motoren. WBX motoren.

Afmetingen: 16 x 22.8 x 0.6 mm. Type 1 motor, geen 25/30 pk. CT/CZ motor. WBX motor. Type 3 motor.

Binnendiameter 26 mm en buitendiameter 32 mm. Type 1 motor 30 pk, 34 pk tot 1962 (chassisnummer 6 916 250) Voor spruitstuk: # 113679.

Binnendiameter 28 mm en buitendiameter 34 mm. Type 1 motor 1200 cc na 8/1962. Type 3 motor tot 7/1962.

Binnendiameter 32 mm en buitendiameter 38 mm. Type 1 motor 1300cc, 1500cc, 1600cc met enkele inlaat. Type 3 motor tot 8/1962 met enkele inlaat.

Type 1 motor 25 pk. Specificaties: Binnendiameter 22 mm. Buitendiameter 29 mm.

Type 1 motor 30 pk na 8/1959. Type 1 motor 1200cc na 8/1967. Type 1 motor 1300cc/1500cc/1600cc van 8/1968 tot 9/1992 009 ontsteking. Type 4 mot...

Type 1 motor 30 pk na 7/1960. Type 1 motor 34 pk tot 7/1965. Type 1 motor 1200cc tot 1967 met motorcode D tot 0284 014. Type 1 motor 1300cc/1500...

25 pk / 30 pk tot 7/1960.

Type 1 motor 30 pk na 8/1960. Type 1 motor 1200 8/1960 tot 7/1964. Type 3 motor 1500 tot 7/1963.

Type 1 motor 30 pk na 8/1960. Type 1 motor 1200 8/1964 tot 7/1968. Type 1 motor 1300/1500 tot 7/1968. Type 3 motor 1500 8/1963 tot 7/1968. Type...

Type 1 motor 25 pk.

Deze inlaatmoffen zijn deelbaar. Je kunt de oude moffen vervangen zonder dat het spruitstuk gedemonteerd hoeft te worden. Type 1 motoren 1600cc. ...

Type 1 motor 1600cc na 8/1970 met dubbele inlaat, behalve met motorcode AG tot 2/1973. Gebruik hiervoor: # 114005. CT/CZ motoren. Klemmen: # 111290.

Type 1 motor 1600cc met dubbele inlaat. Spruitstuk inlaatmof: # 111288.

1200/1300/1500/1600 met enkele voorverwarming. Type 1 motor 8/1964 tot 7/1970. Voor rechts neem # 111286. Oude voorraad.

Type 1 motor tot 7/1964. Type 3 motor, links. Voor spruitstuk: # 113679.

1200/1300/1500/1600 met enkele voorverwarming. Type 1 motoren 8/1964 tot 7/1970 rechts en na 8/1970 links en rechts. Type 3 motor rechts. CT/CZ ...

Type 1 en Type 3 motoren. Gaat bevriezen van het inlaatspruitstuk tegen. Kan aangesloten worden op de + zijde van de bobine.