Ontsteking- carburateur T2 Bus

Voor Solex 30 PICT-3.

Voor Solex carburateur: 28 PICT. 28 PICT-1. 30 PICT-1.

Voor Solex carburateur 34-PICT-3.

Voor Solex carburateur 30-PICT-2.

Voor Solex:: 30/31/34. Voor Solex / Brosol: H40/44, H32/34 PDSI 2, H32/34 PDSI 3, H30/31 PICT. Voor Bocar: 34 PICT-3. Reproducties: 34 PICT-3.

Type 1 motoren met enkele voorverwarming na 1/1963, behalve 30 pk. Voorverwarmingsbuis isolatie; # 111291.

Alle modellen met standaard contactpunten.

CT/CZ motoren. WBX motor 1900cc motorcode EY na 8/1985. Type 4 motoren.

Type 1 motoren tot 1988 (VIN 11-J-012 804). CT/CZ motoren. Bevestigingsclip # 111243, # 111244. Capuchon # 111242.

Type 1 motor Solex carburateur

Type 1 motor. Type 3 motor. Type 4 motor. CT/CZ motor. WBX motor.

Geschikt voor 13mm olieslang.

Type 4 motor. CT/CZ motor.

Type 1 motoren na 8/1964 (behalve 30 pk) Type 3 motor. CT/CZ motor. WBX motor.

Type 1 motor na 10/1992. CT/CZ motor. WBX motor. Type 4 motor.

Type 1 motor na 10/1992. CZ/CZ motor. WBX motor tot 7/1989. Type 4 motor.

Type 1 motoren na 10/1992. CT/CZ motoren. WBX motoren tot 7/1989. Type 4 motoren.

Type 1 motoren na 10/1992. CT/CZ motoren na 8/1980. Type 4 motoren.

Type 1 motor met standaard carburateur. Afmeting Ø 140mm en hoogte 76mm. Solex carburateur met Ø 52mm aansluiting / halsmaat.

Om 30/31 PICT carburateur te monteren op een 1600cc spruitstuk. Type 1 motor 1600cc. Kever. Karmann Ghia. T2 Bus 1600cc, behalve CT. Type 181 ...

Type 4 motor met carburateurs tot 7/1979.

Type 4 motor 1800cc/2000cc tot 7/1979, links en rechts. Type 4 motor 1800cc/2000cc na 8/1979.

Type 4 motor 1700cc tot 7/1972, links. Type 4 motor 1700cc na 8/1972, links en rechts.

Voor 1500/1600cc Type 1 motor. T2 Bus 8/1967 tot 7/1979. Karmann Ghia na 8/1967. Type 181.

T2 Bus 8/1974 tot 7/1979. Type 4 motor na 8/1972. CT/CZ motor. Water boxer motor t/m 7.1985 (1900 cc DF alle bouwjaren)

Type 1 motoren na 10/1992. CT/CZ motoren Type 4 motoren

Binnen Ø 12mm en buiten Ø 17mm. Werkdruk 7 bar en barst druk 30 bar. Goedgekeurd voor fossiele gelode en ongelode benzine E10, E15, E85 en diesel.

Binnendiameter 32 mm en buitendiameter 38 mm. Type 1 motor 1300cc, 1500cc, 1600cc met enkele inlaat. Type 3 motor tot 8/1962 met enkele inlaat.

Klembereik 8mm.

Type 1 en Type 3 motoren. Gaat bevriezen van het inlaatspruitstuk tegen. Kan aangesloten worden op de + zijde van de bobine.

Type 1 motoren na 1/1963 met enkele voorverwarming, behalve 30 pk. Voorverwarmings afdekkingsdelen: # 114006.

Deze inlaatmoffen zijn deelbaar. Je kunt de oude moffen vervangen zonder dat het spruitstuk gedemonteerd hoeft te worden. Type 1 motoren 1600cc. ...

Type 1 motor 1600cc met dubbele inlaat. Spruitstuk inlaatmof: # 111288.

Type 1 motor 1600cc na 8/1970 met dubbele inlaat, behalve met motorcode AG tot 2/1973. Gebruik hiervoor: # 114005. CT/CZ motoren. Klemmen: # 111290.

1200/1300/1500/1600 met enkele voorverwarming. Type 1 motoren 8/1964 tot 7/1970 rechts en na 8/1970 links en rechts. Type 3 motor rechts. CT/CZ ...

Type 1 motoren 1300/1600 met dubbele inlaat. CT/CZ motoren. Aanpassingen nodig voor automatische versnellingsbak en rembekrachtiger.

Type 1 motor 1300/1500/1600 met enkele inlaat. Niet geschikt voor automaat.

Type 1 motor 1600cc AS/AD met dubbele inlaat en enkele voorverwarming. Zonder pakkingen. Niet geschikt voor automaat en injectie motoren.

Type 1 motor met standaard carburateur. Afmeting Ø 160mm en hoogte 60mm. Solex carburateur met Ø 51mm aansluiting / halsmaat.