Koppeling- achteras- versnellingsbak Karmann Ghia

Hevelschokbreker: Kever. T1 Bus.   Schokbreker: Kever. T1 Bus tot 7/1967. T2 Bus 8/1967 tot 7/1969, voorzijde. T2 Bus 8/1967 tot 7/1979, ac...

Voor het bijvullen van de diverse vloeistoffen.

Stuur: Kever na 8/1973. T1 Bus tot 7/1967. T2 Bus 8/1974 tot 7/1979. T25/T3 Bus 8/1979 tot 7/1992. Karmann Ghia na 8/1973.   Voorwiellager r...

Kever na 8/1971. Karmann Ghia na 8/1971. Rubber: # 110465. Bevestiginsbout: # 114412. Onderlegring: # 114420.

Kever. Karmann Ghia. Type 3. Type 181.

Voor volledig gesynchroniseerde versnellingsbakken. Kever na 8/1960. Karmann Ghia na 8/1960. T1 Bus 8/1960 tot 7/1967. Type 3. Type 181.

Kever tot 7/1960. T1 Bus tot 7/1960. Karmann Ghia tot 7/1960.

Kever 1961 (VIN 4 173 001) tot 7/1965. Kamann Ghia 1961 (VIN 4 173 001) tot 7/1965. Type 3 tot 7/1965.

Afmeting: 15mm x 24mm x 7mm. Kever na 1968 (chassisnummer 119 3124 500) tot 12/1985. T2 Bus 8/1967 tot 7/1979. T25/T3 Bus met Type 4 motor. T25...

Automatische versnellingsbak. Kever. Karmann Ghia.

Type 1 motoren in vliegwielbout. CT/CZ motoren in vliegwielbout. WBX motoren in krukas. Type 4 motoren in krukas. Type 3 motoren in vliegwielbout

Kever na 8/1971. T2 Bus 8/1975 tot 7/1979. Karmann Ghia na 8/1971. Type 3 na 8/1971. Type 181 na 8/1971.

Kever 1971 tot 1974. Karmann Ghia na 1971. Type 3 na 1971. Type 181 1971 tot 1974.

Geschikt voor pendelas cardanashoes #111831 1 slangklem bereik 40mm - 60mm. 1 slangklem bereik 87mm - 112mm.

Afmeting 17mm x 32mm. Schokbreker: Kever, voorzijde en achterzijde. T1 Bus tot 7/1967, voorzijde en achterzijde. T2 Bus 8/1967 tot 7/1979, acht...

Dikte 0.2mm. Voor versnellingsbak met pendelas. Kever. T1Bus. Karmann Ghia na 2/1967. Type 3 na 2/1967. Type 181.

Kever tot 7/1968. T1 Bus tot 7/1967. Karmann Ghia tot 7/1968. Type 3 tot 7/1968. Deze lagerbussen zitten in het neusgedeelte van de versnelling...

Adapter om een versnellingsbak van na 8/1960 te monteren op een chassis van voor 7/1959. Kever. Karmann Ghia.

Bestaat uit 2 bouten en 2 ringen. Kever na 8/1972. Karmann Ghia na 8/1972.

Bestaat uit 2 bouten en 2 ringen. Kever tot 7/1972. T1 Bus tot 7/1967. Karmann Ghia tot 7/1972. Type 3. Type 181.

Kever 10/1952 tot 7/1972. Karmann Ghia tot 7/1972. Type 181 tot 7/1972.

Kever na 8/1972 tot 12/1985. Karmann Ghia na 8/1972.

Kever 8/1965 tot 7/1972. Kever na 1/1986. Karmann Ghia 8/1965 tot 7/1972. Type 3 8/1965 tot 7/1967. Type 181.

Kever 10/1961 tot 7/1965. Karmann Ghia 10/1961 tot 7/1965.

Er is een versnellingsbak met een afwijkende ophangrubber, de boutafstand op het chassis is 14 cm. NOS: Origineel. Kever 8/1959 tot 9/1961. Karm...

Kever 10/1952 tot 7/1959 en 8/1960 tot 9/1961. Karmann Ghia tot 7/1959 en 8/1960 tot 9/1961.

Handig gereedschap voor het de- en monteren van het vliegwiel.

Deze veerring zorgt ervoor dat de vliegwielbout niet kan loslopen. Type 1 motor. CT/CZ motor. Type 3 motor.

Type 1 motor, behalve 25/30pk en automaat. CT/CZ motor. Type 3 motor, behalve automaat. Voor vliegwielbout veerring; # 111900

Type 1 motor. Type 3 motor.

Type 1 en Type 3 motor.